4 grudnia 1975, czyli 44 lata i jeden tydzień temu rozpoczęła się kariera miejskiej wersji Autosana H9, ich eksploatacje w tym dniu rozpoczęło MPK Wałbrzych. Od PKS-owskiej różniła się harmonijkowymi drzwiami, niższą podłogą ze względu na brak luków bagażowych i tym, że do końca produkcji miała 9 metrów długości – pozostałe odmiany wydłużono w 1980 roku o jeden metr.
Ich kariera w dużych miastach skończyła się szybko, już w pierwszej połowie lat 80 trafiły na złomowisko jako 6-7 letnie zużyte trupy, trochę dłużej przetrwały w miastach średniej wielkości, ale i tam w większości nie dożyły do końca komuny. Produkowano je jednak jeszcze wiele lat na potrzeby małych miasteczek, ostatnie 5 sztuk powstało w 2000 roku, w czasie w którym istniały już Solarisy Urbino 12, a Jelcze 120M były już po srogim liftingu.
Obecnie, z miejskich przewoźników, pojazdy te eksploatuje MKS Jasło, ZKM Kutno i MKS Krosno. Część z tych autobusów ma zmieniony, unowocześniony wygląd na skutek naprawy głównej.
#komunikacjamiejska #autosan #komunikacyjneciekawostki #ciekawostki